— un train circulant en sens normal voie 2 info travaux interruption de circulation ligne l nord fermÉe entre paris saint-lazare & nanterre universitÉ / maisons-laffitte • saint-cloud & saint-nom la bretÈche • paris saint-lazare & la dÉfense (uniquement le samedi) ligne l sud fermÉe entre pourquoi ces travaux ? Merci pour vos encouragements. La Verrière: Transilien VERI: 4 Période : à partir de 23h30 Dates : du lundi 30 novembre au vendredi 11 décembre 2020, sauf le samedi et le dimanche Le trafic est interrompu sur l'ensemble de la ligne. Certains d’entre-vous nous ont remonté à Lucile (CM du blog des lignes N et U) et à moi-même que ce plan portait à confusion et que cela laissait supposer que tous les trains de la ligne L desservaient l’ensemble des gares. Je transmets votre retour aux responsables de l’information voyageurs. Merci pour ce retour détaillé. This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. En août 2017, le pont de Levallois étant fermé pour travaux, la ligne est déviée par Neuilly-sur-Seine et le pont de Courbevoie (sans arrêt) jusqu'à retrouver son parcours normal. Hors, ce sont les circulations de la ligne U qui sont modifiées. La Défense à 13 min de Saint-Denis et de Boulogne. Pour être plus visibles, « les agents prennent de la hauteur ». COVID-19: Paris La Défense intensifies its fight against extreme precariousness Solidarity As during the first confinement and as winter approaches, Paris La Défense and local associations are mobilising to limit the impact of the health crisis on isolated people or those in very precarious « Cette base de chantier installée sous la place Gravet, permettra les approvisionnements du chantier, la sortie de déblais, etc. J’ai transmis tous vos retours. Pour mieux comprendre, il faut d’abord observer la zone de travaux. Ici nous nous adaptons à vos paramètres et c'est encore mieux de pouvoir les changer : Il réalise ces annonces en direct tandis qu’un autre agent se tient en bas pour répondre à vos questions. Il serait judicieux de ne pas faire arriver en même temps à cette gare les trains en provenance de St-Nom-La-Bretèche et ceux de Versailles-RD (ou la Verrière). Le creusement du corps principal de la gare est en cours depuis la reprise des travaux en avril, en alternance avec la réalisation d’une partie des murs. » (repris sur les images ci-dessous). Réseau RATP . @PaDesrousseaux @LIGNEL_sncf @LadefenseSNCF pic.twitter.com/Ez5cUrrvwU. Le train suiveur VASA 133669 circule avec +8mn et deux trains sont au block derrière lui. [VIDEO] Les défis Eole : Comment créer une immense gare à 40 mètres sous terre en commençant par le plafond ? Sur l’appli le train de 9h03 en direction de maisons laffitte était prévu à l’heure puis pour 9h06 puis pour 9h09 puis il a été supprimé sans aucune annonce et sans préciser de monter dans le train pour Nanterre Université qui venait juste de partir depuis 2 mn. Il y a donc autant de trains qui circulent sur l’ensemble de l’année. Il est néanmoins vrai que la configuration de cette gare est particulière : les flux tramway et ligne L se croisent.Les travaux préparatoires EOLE seront bientôt terminés sur les voies mentionnées dans ce billet (01er septembre). on aura aussi constaté que la résorption d’un incident « mineur » (signal d’alarme abusif sur le SEBU 134685 à 18h03 à quai voie 1 St-Cloud, avec des trains partout autour…) n’aura nécessité que 15mn (premier train à +-0mn SEBU 134695 18h19), grâce au SA2016 bien sur, mais aussi avec une prise décision mouvement urgente unilatérale de St-Cloud pour éviter un (probablement deux) arrêts en pleine voie, en donnant d’office directement au conducteur du VERI 165347 un ordre d’arrêt exceptionnel au Val d’Or, après avoir dévié un VASA intercalé et avant d’en diriger un autre voie B (peu courant mais efficace, sauf qu’il y a des trains à côté, derrière, devant et en face à distance, faut pas se louper…). . Jennifer a d’autant plus raison de parler de situation exceptionnelle que le seul cas envisageable serait l’arrivée de deux trains comme suit: Petite remarque constructive pour le bon déroulement de la circulation des gens dans les couloirs souterrains reliant les voies du transilien à celle du tramway T2 en gare de La Défense. Il est vrai que les travaux en règle générale, engendrent beaucoup de poussière. J’attends un train pour VRD annoncé sur le quai2; il arrive sur la quai opposé, là encore sans aucune annonce ni intervention des agents SNCF. Sur ces flyers, sur les affiches,… nous vous indiquons toujours le moyen d’obtenir plus d’informations sur ces travaux que ce soit à distance ou en gare. Cette réduction était nécessaire pour permettre aux entreprises de stocker temporairement le matériel en vue des travaux. en gare de la Défense, on respire maintenant beaucoup de poussière (un jour surtout), il y a des odeurs de gaz d’échappement et probablement de produits chimiques. Impossible de faire circuler à la fois les trains de la ligne U et les trains de la ligne L. La grille horaire (le service) L Sud est identique (hors période travaux) sur l’ensemble de l’année : il n’y a pas de service été/hiver. Vous nous avez fait des retours sur le flyer travaux et plus particulièrement sur le plan de ligne repris ci-dessous. (par contre, cela arrive de temps en temps à St-Cloud). dernières infos; calendriers; coulisses; dernières infos. Je trouve inadmissible de supprimer un train sans informer les voyageurs. Des renforts sont présents en gare de la Défense et notamment pendant les heures de pointe. C’est exactement cela. Le service, tel qu’il existe ne permet pas de faire des arrêts supplémentaires. Il consiste à réaménager la ligne existante entre Mantes-la-Jolie et La Défense et à percer un tunnel de La Défense à Haussmann Saint-Lazare. Le plan de la ligne L est identique sur toutes les communications travaux. Toutes les informations travaux sont reprises sur le site Transilien.com et sur l’application SNCF. Pour rappel, la gare Saint Lazare dispose de 27 voies, le nombre de voies passe à 10 au niveau du pont de l’Europe. Continuez à communiquer un maximum, histoire d’avoir un vrai relationnel avec le personnel SNCF. Vous n’avez pas eu votre flyer ? Visite du chantier par Aurélie CARNEL, directrice des opérations, Actualités des travaux en gare de La Défense, Activités de nuit sur la zone de mise en stock, [VIDEO] Les travaux cet été sur le réseau exploité présentés par les Directeurs d’Opérations Eole. les accès étant aussi bien sorties que entrées, il se crée effectivement un goulot d’étranglement aussi bien aux accès escaliers que dans les couloirs, avec des flux croisés importants. 22 July 1988: A proposal is submitted to the Syndicat des transports parisiens for a suburb-to-suburb tangentielle line between Saint-Quentin-en-Yvelines and the business district of La Défense. Publié le 11/12/2020. Et ce n’est pas la première fois……. Des travaux sur votre ligne ? Poste d’Information Voyageurs d’Ile de France. Les agents utilisent des gigaphones pour faire des annonces en direct afin de vous aider à vous orienter. Désormais, l’emprise sur les quais est moins importante. exemple concret hier suite à l’incident matériel ayant finalement limité le train 134715 au Val d’Or vers 18h15 (impossible à limiter à St-Cloud). Pensez IDvroom, Transilien vous rembourse ! Le replay est accessible ici. Ce matin sur le quai de Bécon les bruyères l’info trafic ne parlait que du train en direction de Nanterre université et disait de se reporter sur l’appli SNCF pour connaître les horaires. En gare de St Cloud pour vous informer des prochains départs des trains @LIGNEL_sncf pic.twitter.com/JZRYpxjZmb, — EML L SUD (@EMLSaintCloud) July 19, 2017. Les premiers travaux sont déjà visibles à Courbevoie avec la déviation des réseaux (gaz, électricité, eau) durant toute l’année 2015 sur le quai du Président Paul Doumer à l’angle de la rue Ficatier. Alors non, il n’y aura pas d’accès direct depuis les quais de la gare de la Défense à cette nouvelle gare. J’ai bien conscience que vos conditions de transport étaient difficiles hier matin et croyez bien que nous en sommes désolés. conclusion: il y a eu des arrêts supplémentaires accordés, mais au cas où un ne le serait pas, au cas où un train marquerait un arrêt non prévu ou si un train est dévié ici et là, c’est pour ne pas créer des écarts-horaires ou les aggraver… en clair, pour ne pas « jouer aux dominos ». La ligne de tramway T2 est interrompue entre les stations Charlebourg et Puteaux, du 17 octobre au 22 octobre 2020 inclus. @Paulo Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. These cookies do not store any personal information. bien entendu, la systématisation des arrêts supplémentaires sur suppression n’est pas toujours possible, car on retrouve fréquemment une saturation comparable au SA2015 (terminus/origine St-Cloud avec évolution en gare pour1 train sur 2 et évolution Suresnes voie centrale pour 1 train sur deux entraîne une gestion délicate au moins égale à celle de feus les omnibus St-Cloud en contrepointe). De La Défense Grande Arche à La Verrière, tout ce qu'il vous faut savoir sur la Ligne U. « Mesdames et Messieurs, pour votre sécurité, éloignez-vous de la bordure du quai ». Hallucinant pic.twitter.com/LiEMbHc4gz, — Sylvere Leger (@SylvereLeger) July 11, 2017. Ce terrain est dédié au projet de construction des tours Le nombre de trains en circulation aurait également été réduit. J’ai rencontré Adeline et Cyrielle, agents en gare de la Défense, Marion et Audray du pôle travaux pour leur poser toutes vos questions. Je suis sincèrement désolée pour ces incidents rencontrés ce matin. Vous devez, sur un seul document comprendre quels seront les impacts de ces travaux sur les circulations. La vigilance est accrue afin d’éviter de supprimer des trains. Et nous on subit la désinformation, on s’énerve, on arrive en retard au travail et la SNCF s’en fou. Le travail va reprendre progressivement à partir du mardi 14 avril sur les chantiers Eole de la porte Maillot et de La Défense, à l’arrêt depuis le début du confinement. les calendriers travaux des lignes N et U. https://twitter.com/LadefenseSNCF/status/902818319086092288, Antisèche travaux du 14 au 20 décembre 2020, Fermeture de la Grande Ceinture Ouest pour les travaux du futur tram 13 Express, Antisèche travaux du 26 octobre au 1 novembre 2020. Annonce sonore de la dernière rame MS61 ( Samedi 16 Avril 2016 ) départ de la gare de la Défense sur la ligne A du RER . This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. La gare de la Porte Maillot sera réalisée sous la place tandis que celle de La Défense sera elle construite sous le Cnit. 2019 - Explorez le tableau « Travaux / Transports » de Paris La Défense, auquel 176 utilisateurs de Pinterest sont abonnés. Comment expliquez vous de tels dysfonctionnements , et un tel déficit d’information ???? Suite à nos échanges, que ce soit sur le blog ou via le fil Twitter, je me suis rendue lundi en gare de la Défense pour compléter mes recherches. Comme dit plus haut, le service L Sud reste identique toute l’année avec des dessertes réparties entre les branches Versailles Rive Droite et Saint Nom la Bretèche. — un train circulant à contre-sens entre Suresnes et La défense et arrivant voie 4. Vos remarques sont prises en compte sur la desserte des trains : les agents de la production des trains travaillent pour « automatiser » les arrêts supplémentaires en cas de suppression pendant ces travaux. These cookies will be stored in your browser only with your consent. Une signalétique spécifique est en place et les agents vous oriente, notamment pendant cette période de travaux. Par rapport à la répartition des agents qui diffusent au giga phone, je pense qu’ils sont très bien placés et suffisamment nombreux. Les travaux sur la ligne L. Retrouvez les dernières informations travaux de la ligne et découvrez nos explications sur les chantiers. Les travaux les plus importants de l’échangeur A 14-A 86 sont désormais terminés, la bretelle de liaison souterraine entre les autoroutes ayant été mise en service à la fin de l’été. Une question sur le projet ? Je... En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour réaliser des statistiques d'audience. La salle principale sera directement connectée avec le hub de transports (ligne 1 du métro, RER A, tramway T2, bus et Transilien) de La Défense, mais aussi avec le parvis extérieur. Ces travaux se terminent prochainement. Il me semble que 2 trains qui arrivent en même temps en gare de la Défense reste plutôt exceptionnel puisque cela n’est pas prévu initialement au plan de transport. Il aurait alors fallu revoir l’ensemble des circulations au départ de Paris Saint Lazare pour l’ensemble des lignes. Personnellement, depuis le début des travaux, j’évite la correspondance à La Défense. Depuis le mardi 4 février et l’éboulement d’un talus à Sèvres, les usagers de ces lignes de Transilien sont obligés de trouver des … Grâce à votre retour, à nos échanges, les R’Liv ont adapté leurs annonces. Mais avant d’y répondre, je vous propose de revenir sur la nature de ces travaux. décision évidemment communiquée au COGC et la liaison directe PIVIF Aiguilleur utilisée des dizaines de fois. Néanmoins, des affiches sont présentes en gare pour vous rappeler que l’espace des quais est restreint. Request PDF | On Aug 1, 2007, D. Elias and others published Respectons le Péritoine ! Voir plus d'idées sur le thème quartier d'affaire, la défense, défense. La gare de la Défense étant « souterraine », ces poussières se concentrent d’autant plus. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience. Épône – Mézières, Haussmann-Saint-Lazare - Magenta, La Défense, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Épône – Mézières, Gagny, Haussmann-Saint-Lazare - Magenta, Houilles – Carrières-sur-Seine, La Défense, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Mantes Station, Mantes-la-Jolie, Nanterre, Poissy, Porte Maillot, Rosa Parks, Vernouillet – Verneuil, Villennes-sur-Seine, Bezons, Courbevoie, Gargenville, Issou, Mantes-la-Ville, Neuilly-sur-Seine, Paris, Aubergenville-Elisabethville, Épône – Mézières, Gagny, Haussmann-Saint-Lazare - Magenta, Houilles – Carrières-sur-Seine, La Défense, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Mantes Station, Mantes-la-Jolie, Nanterre, Poissy, Porte Maillot, Rosa Parks, Vernouillet – Verneuil, Villennes-sur-Seine, Issou, Aubergenville-Elisabethville, Épône – Mézières, Gagny, Haussmann-Saint-Lazare - Magenta, Houilles – Carrières-sur-Seine, La Défense, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Mantes Station, Mantes-la-Jolie, Nanterre, Poissy, Porte Maillot, Rosa Parks, Vernouillet – Verneuil, Villennes-sur-Seine, Gretz-Armainvilliers, Issou, Neuilly-sur-Seine, Pantin, Paris, Épône – Mézières, Gagny, Haussmann-Saint-Lazare - Magenta, Houilles – Carrières-sur-Seine, La Défense, Mantes Station, Mantes-la-Jolie, Nanterre, Poissy, Porte Maillot, Rosa Parks, Bezons, Courbevoie, Gargenville, Issou, Neuilly-sur-Seine, Paris, Accéder directement au contenu de la page, Les travaux Eole de la future gare de La Défense, [VIDEO] La Défense : suivez le guide ! Accéder directement au contenu de la page Accéder à la navigation principale Accéder à la recherche. Un service de bus de remplacement est mis en place, avec desserte des gares intermédiaires. Pourquoi ne pas chercher à mieux ventiler la gare pendant les travaux ? Antisèche travaux du 14 au 20 décembre 2020 0. En cascade, ce retard se répercute sur les autres (effet domino) et obligatoirement, il aurait fallu supprimer des trains afin de « désaturer » la ligne. Comme évoqué dans le récapitulatif travaux de mai, la ligne L sera fermée de Saint-Cloud à Versailles-Rive Droite et la ligne U entièrement fermée durant le week-end du 25-26 mai. Recoin de France vous propose de découvrir des recettes régionales et des balades en France. La ligne 15 Ouest, longue de 20 km en souterrain, profitera à plus de 800 000 habitants des Hauts-de-Seine et de Seine-Saint-Denis qui bénéficieront de nouvelles connexions vers le reste de la métropole et ses équipements. Cliquez sur le lien ci-contre pour le télécharger. Je vous invite à consulter l’affiche en cliquant ici ! Bonne continuation au demeurant. Qu’en pensez-vous ? @Plusdetrains @LIGNEL_sncf voilà la place sur le quai de la voie 1 de La Défense. 4 janv. Les 2 voies actuellement en travaux (du 14 juillet au 1 septembre 2017) sont celles habituellement empruntées par les trains de la U . On peut aussi avoir un train en provenance de Versailles qui arrive à la Défense en même temps qu’un train en provenance d’Asnières, et la c’est 5 minutes d’attente garanties pour passer le portique à la sortie Carpeaux. https://twitter.com/LadefenseSNCF/status/902818319086092288. Suivez au jour le jour l'évolution des travaux et du projet Eole, le prolongement du RER E vers l'Ouest, qui va transformer la mobilité en Île-de-France, améliorer le quotidien des voyageurs et … (le pire pour les agents en permanence dans la gare…). Le COT est également conscient des désagréments que vous rencontrez. Bonjour zurpa, Un train est passé par le quai à vide pour je pense récupérer les voyageurs de Nanterre université pour maisons laffitte. Encore plus de visibilité pour les agents de la Défense et plus d informations pour nos clients. MaligneL.transilien.com est un blog de SNCF. et qui s’avère direct, alors que les directs n’existent plus depuis près de 2 ans entre ces 2 gares !! « Cette base de chantier installée sous la place Gravet, permettra les approvisionnements du chantier, la sortie de déblais, etc. on peut préciser que St-Cloud, terminus/origine voyageurs des trains de la U, jongle en permanence avec ses itinéraires pour optimiser la circulation des trains. Promise dans un premier temps pour 2025, puis 2027 et pour 2030 actuellement, la mise en service de la ligne 15 ouest (Pont de Sèvres à Saint-Denis) du Grand Paris Express (GPE) pourrait de nouveau prendre du retard.Et celui-là risque d’être colossal. You also have the option to opt-out of these cookies. • La Défense et La Verrière à partir de 23h00. A certaines heures, lorsque l’affluence est forte, les agents mettent en place des gères-files pour permettre de fluidifier la descente du train. je pense que PablotransilienL évoque la situation suivante, par contre fréquente (pas seulement à La Défense): en période de pointe, un premier train arrive par exemple voie 2, les voyageurs commencent à en descendre, et 120s plus tard un train arrive voie 4 alors que les flux voyageurs du premier train n’ont pas encore eu le temps de quitter le quai. RER ligne A . Ce même dispositif d’annonces est utilisé en gare de Saint Cloud. Il ne reste donc plus que 2 voies de circulation sur une zone qui en compte habituellement 4 toutes utilisées. Nous l’avions également annoncé dans le billet travaux été de la ligne L , les calendriers travaux des lignes N et U... Comme vous l’avez vu plus haut, des flyers spécifiques ont été distribués en gare. De retour à Paris en 1871, elle devint inspectrice générale des livres et des méthodes d’enseignement pour les Écoles de jeunes filles de la Seine ainsi qu’inspectrice Modernisation du réseau Profitez du WiFi gratuit à La Défense! Ma question : qu’est-ce qu’on respire exactement ? La communication sur les travaux doit être la plus claire possible. Une situation jamais vue à ma connaissance. Déjà qu’en temps normal c’est compliqué, mais avec le couloir réduit dû aux travaux EOLE, c’est assez épique…. • La Verrière et La Défense à partir de 22h15. N’hésitez pas à me faire part de vos remarque concernant l’information que ce soit en gare, à distance ou à bord des trains pour notre prochaine réunion spéciale information voyageurs. De Paris St-Lazare à Cergy-le-Haut, Versailles-Rive-Droite et St-Nom la Bretèche, tout ce qu'il vous faut savoir sur la Ligne L. C’est LA question que vous nous avez posé : Pourquoi les trains de la ligne L ne s’arrêtent pas dans les gares habituellement desservies par la ligne U ? Un peu cocasse cette annonce, j’ai aussitôt contacté mes collègues du Poste d’Information Voyageurs d’Ile de France. Je me suis également renseignée auprès des responsables de la conception et adaptation des plans de transports : il n’était pas possible d’ajouter des arrêts supplémentaires sur l’ensemble des trains en circulation sans risquer de perturber les autres circulations au départ et à l’arrivée de Paris St Lazare. Comme évoqué dans le dernier Entre Vous et moi, les travaux actuellement réalisés sont nécessaires pour permettre la création de la nouvelle gare de la ligne E du RER. Marquer des arrêts supplémentaires retarderait les trains. Pourquoi les trains ne sont pas omnibus ? Après échanges avec les agents du terrain, avisés des travaux, les R’LIV (agents du PIVIF) diffusaient ces annonces en gare, soucieux de votre sécurité. Afin de rénover l’infrastructure, de nombreux travaux sont réalisés sur … Ajouter des arrêts supplémentaires sur les trains de Versailles Rive Droite et Saint Nom la bretèche allongerait le temps de parcours des trains et donc retarderait leur arrivée en gare. Des affiches sont posées sur les palissades pour vous donner des informations sur le tracé futur de la ligne E et les travaux en cours. Des stickers supplémentaires sont collés sur les panneaux directionnels présents en bas des escaliers menant aux quais. Ce qui signifierait l’interruption des circulations entre La Défense et Suresnes voie 1 bien sur. des travaux ont lieu sur vos lignes pour Pour pallier à cet inconvénient, le système de ventilation / extraction est continuellement en service. ou pourquoi pas multiplier le nombre de gigaphones ? July 1991 : The proposal is approved by the Syndicat des transports parisiens , with the line reusing existing infrastructure from the Grande Ceinture line . Plan, horaires, actualité, idées de sorties, histoire de la ligne. Cela signifie, pour vous voyageurs, pas de trains ligne U, pas de T2 et moins de trains sur la ligne L. Adapter « le plan de transport », donc les horaires et la fréquence en amont. En heure de pointe, ou lors de fortes affluence, un agent est en haut de « l’estrade » pour être plus visible. Comme aujourd’hui sur l’estrade ? Vous devez être connecté pour déposer un commentaire. 88K likes. Des affiches étaient présentes en gare avant le début de ces travaux. Comme évoqué dans le dernier Entre Vous et moi, les travaux actuellement réalisés sont nécessaires pour permettre la création de la nouvelle gare de la ligne E du RER. Et en prime le FECI 165357 à insérer derrière ce VASA au départ de St-Cloud (avec un COGC très réactif, il y aura eu un certain nombre de décisions à moins de 30s… absolument transparentes pour les voyageurs), avec un SUBE 134719 qui lui « fait l’aspi » même après avoir récupéré les clients du 134715 au Val d’Or et la rame centrale Val d’Or à insérer pour un vide voyageurs Cardinet. Cela crée un goulot d’étranglement dans le couloir en question entre ceux qui vont vers les portiques du tramway T2 (au nombre de 2, dimensionnement à revoir) et ceux et celles qui tentent de passer la masse de monde pour se diriger vers le RER A etc. à l’entrée de la gare vers les lignes de contrôle automatique ? Avec le « croisement » des trains, cela risquerait d’impacter les circulations des autres lignes (direction Cergy, ¨Poissy, Mantes…). abonnez-vous à la newsletter ! Rappelez-vous c’était le débat que nous avions eu pour la desserte de la gare du Val d’Or. Le métro du Grand Paris n’est pas prêt de passer sous les tours de La Défense. Un flyer spécifique a par ailleurs été créé spécialement pour les voyageurs transitant par la gare de la Défense. Les palissades en photo ci-dessus, ont depuis été reculées. Ils songent donc à modifier leur positionnement pour diffuser leurs annonces, plutôt dans le couloir ? Ces poussières sont liées aux travaux de forage pour la mise en place des piliers de la future gare. Nouveau pb à St Cloud où les écrans affichent des infos pas du tout fiables. Que s’est il passé samedi 9 septembre à La Défense vers 10 h ? JE finis pas prendre un train annoncé omnibus jusqu’à St Cloud…. Ci-dessous, une photo et un schémas qui illustrent l’emplacement des travaux en cours. Bonjour PablotransilienL, La ligne L sud est ainsi fermée entre Saint-Cloud et Versailles Rive Droite tout comme la ligne U, fermée entre la Défense et la Verrière. » (repris sur les images ci-des… We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. Nanterre « Dernière ligne droite » pour le chantier de l’échangeur A 14-A 86. Ce matin, en gare de la Défense, les agents ont constaté qu’avec le bruit, les annonces étaient difficilement audibles. Plan, horaires, actualité, idées de sorties, histoire de la ligne. 2015 : travaux sur la ligne Paris - Mantes via Poissy afin d'améliorer la circulation des trains normands et de la ligne J du Transilien ; 2018 : début de la construction du tunnel Haussmann-Saint-Lazare - Porte Maillot - La Défense - Nanterre ; 2022 : mise en service du prolongement du RER E jusqu'à Nanterre-La … La Red Team défense publie ses deux premiers scénarios Florence Parly, ministre des Armées, a assisté à la présentation officielle de la Red Team défense et de ses premiers travaux, lors du Digital forum innovation défense. Alors, c’est vrai, pour les voyageurs qui habituellement ne circulent que sur la ligne U, pour les clients moins habitués, c’est moins évident. Train pour VRD annoncé retardé, incohérences entre les infos sur les écrans au niveau des portillons et sur le quai, longues minutes d’attente , aucune annonce, aucun agent présent. Les travaux de la future gare de la ligne E du RER à La Défense se déroule, en souterrain sous le CNIT, 24h/24. Malgré leur gilet rouge, il n’est pas toujours évident de les repérer dans la foule. Retrouvez les actualités des travaux en gare de La Défense. Depuis le PIVIF, le retour des caméras présentes sur le quais ne permettait pas d’observer ce rétrécissement. Recoin. Photo prise depuis le quai voie 1/3 vers la tête de train destination Saint Nom / Versailles. Avant le début des travaux, vous m’avez interpellé sur les palissades présentes sur les quais, réduisant l’espace disponible pour attendre votre train. Retrouvez dans ce billet, des informations détaillées, période par période, concernant les travaux de l’été sur l’ensemble de la ligne A. Évidemment, je complèterai ce billet au fil de l’été (et je vous l’indiquerai, en précisant sa date de mise à jour, bien entendu).

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